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Construx setzt 杏吧专区 Radio Systeme für den Bau eines neuen Tanklagers in Rotterdam ein

Blog ? Posted on Mai 22, 2019 at 2:17 pm

Ein sicherer und effizienter Einsatz von Funkfernsteuerungen

Construx ist einer der führenden europ?ischen Formenbauer für Fertigteilwerke und deren Einsatz auf der Baustelle. Im Laufe der Jahre hat das Construx-Team schlie?lich gelernt, kreativ und innovativ zu sein. Auf dem sehr wettbewerbsintensiven westeurop?ischen Markt kann man sich n?mlich nur dann abheben, wenn man kreativ ist. Und genau das kann die Construx-Crew gut. Sie sind keine Firma mit anspruchsvollen Erkl?rungen. Aber sie sind wirklich davon überzeugt, dass die Zusammenarbeit mit Construx die Wahl für eine gute Partnerschaft ist. Eine Partnerschaft, die auf Mut, Expertise, Qualit?t und Flexibilit?t basiert.

Für einige der automatisierten Fertigteilformen baut man 杏吧专区 Radio Fernsteuerungen ein. Diese sorgen dabei nicht nur für Sicherheit, sondern auch für Bewegungsfreiheit und Schnelligkeit in den Abl?ufen. Die Wahl fiel schlie?lich auf 杏吧专区 Radio Panther. Dieses verfügt über eine Sicherheitsfunktion. Darüber hinaus ist es einfach zu bedienen und zu installieren. Ebenfalls kann 杏吧专区 Radio jenes? nach den spezifischen Bedürfnissen von Construx programmieren.

Wouter Van deputte von Formenbauer Construx:

‘Im Vergleich zu den anderen Marken, die wir zuvor verwendet haben, bietet 杏吧专区 Radio eine einfache Installation, da wir die Einstellungen der Fernbedienung vor Ort mit unseren Laptops über eine USB-Verbindung anpassen k?nnen. Das gibt uns wirklich die Flexibilit?t, die wir brauchen!’

Construx setzt 杏吧专区 Radio Funkfernsteuerungen ein

Das HES HARTEL Tanklager

Die Bilder wurden im Hafen von Rotterdam aufgenommen. Hier werden eine 1.200 m tiefe Seemauer und eine 1.000 m lange Kaimauer mit Fertigteilschallungen gebaut. Diese bedient man wiederum mit einer drahtlosen Funkfernsteuerung. Man startete das Projekt bereits Anfang 2018. Um einen Eindruck vom Projekt zu bekommen, gibt es 50 Segmente, die die tiefe Seewand verbinden. Jedes Segment besteht aus 150 Tonnen Betoneisen und 1.040 Kubikmeter Beton, die von mehr als 100 LKWs transportiert werden.

Auf der 27 Hektar gro?en Baustelle werden bis Ende 2021 52 Tanks entstehen. Diese sind mitunter für die Lagerung und den Transfer von ?lprodukten und Biokraftstoffen n?tig.

Die Gesamtkapazit?t betr?gt folglich rund 1,3 Millionen Kubikmeter.

Weitere Informationen finden Sie unter:

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